Словарь двух путешественников, бэкпекеров и просто хороших людей…
(понятия, словосочетания и определения, которые мы используем в своих статьях)
Великий шелковый путь (кит. 絲綢之路, узб. Buyuk Ipak Yo’li, каз. Жібек жолы, кирг. Жибек жолу, перс. جاده ابریشم, араб. طريق الحرير, хинди रेशम मार्ग).
Словосочетание Великий шелковый путь появилось на свет в 1877 году благодаря немецкому историку и географу К. Рихтгофену, который написал книгу — Китай.
Еще во 2-м веке до нашей эры, китайские военные, испытывали острую нужду в лошадях, и в одном из разведывательных походов в Среднюю Азию они обнаружили, что в Ферганской долине есть города, в которых можно купить прекрасных скакунов, а так же было замечено, что там отсутствует шёлкоткацкое ремесло. Обо всём этом было доложено императору. Император принял решение отправлять на запад караваны с шелком, фарфором и бронзовыми изделиями, и обменивать их на прекрасных коней, вино, фрукты и другие интересные товары для Китая. В 121 году до н. э. был отравлен первый верблюжий караван с шёлком к Ферганскому оазису через Турфанскую долину. В скором времени торговля была прервана из-за восстаний в Китае, и это положило начало развитию других направлений шелкового пути.
Образование Великого шёлкового пути оказало большое влияние на развитие экономики, культуры многих стран через которые он проходил, включая Индию, Китай, страны Средней Азии и Ближнего Востока. Великий шелковый путь послужил передачей знаний (архитектура, музыка, искусство), религии (буддизм, христианство, ислам, манихейство), технологии (производство шёлка, пороха, бумаги и т. п.).
Великий шелковый путь послужил для развития больших торговых городов в Азии. Эти города (Тебриз, Ормуз, Бухара, Самарканд, Хива, Отрар, Кашгар, Турфан, Хотан, Дуньхуан и другие) имели караван-сараи, которые служили для караванов и как гостиницы и как складские помещения. Для обслуживания караванов, работали целые артели профессионалов, такие как – переводчики, погонщики верблюдов, охранники караванов, менялы, сборщики налогов, проститутки.
Помимо шелка по Великому шелковому пути возили лошадей, золото, серебро, драгоценные камни, изделия из кожи и шерсти, ковры и ткани, фрукты, фарфор, посуду, косметические средства, чай, пряности, рис, специи и многое другое.
Великий шелковый путь стал менее популярен после открытия морской навигации между континентами в 15-м веке. В наше время на всем протяжении Великого шелкового пути проложены автомобильные дороги, соединяющие как и в древности, торговые пути — Запад и Восток. Часть этих дорог проходит через большие и жаркие пустыни, где на многие сотни километров, до сих пор, нет никакой цивилизации.
Словосочетание Великий шелковый путь используется в следующих наших статьях:
Кашгар, Уйгурия | Москва — Узбекистан | Турфан — виноградный оазис и загадки прошлого | Бухара — звезда востока | Прогулки по Ташкенту | Легендарный Самарканд
Друзья, хотите получать анонсы наших новых статьей на свой почтовый ящик подпишитесь >>> здесь!





дневник передвижений